În acest weekend se face istorie, Formula 1 începând prima serie de trei etape consecutive prin revenirea într-o locație istorică: Le Castellet în Franța, urmată imediat de Austria și Marea Britanie.
Pentru revenirea pe pista Paul Ricard, Pirelli a selectat pneurile de compoziție P Zero galben soft, P Zero roșu supersoft și P Zero mov ultrasoft. Ultimul Grand Prix al Franței de pe Paul Ricard s-a derulat în 1990, acesta fiind acum, în esență, un circuit complet nou pentru echipe și piloți – deși este o locație utilizată intensiv pentru teste grație vremii frumoase și a facilităților de excepție pe care le oferă.

CIRCUITUL DIN PUNCTUL DE VEDERE AL PNEURILOR

• Pista a fost complet reasfaltată pentru pregătirea Marelui Premiu al Franței, fiind foarte netedă, dar totuși cu o foarte bună aderență, o carcateristică similară cu Barcelona. Aceste atribute au dus la utilizarea unor pneuri cu banda de rulare mai subțire cu 0,4 mm, așa cum a fost cazul și în Spania și cum va fi cazul și la Silverstone la începutul lunii iulie. Toate aceste piste au asfalt nou.
• Condițiile meteo în sudul Franței în această perioadă a anului sunt de așteptat să fie calde, ceea ce ar trebui să accentueze ratele de uzură și degradare.
• Pentru pregătirea Marelui Premiu al Franței, inginerii Pirelli au luat mostre de asfalt pentru a veni cu nominalizarea potrivită de pneuri.
• Cu 5,8 km Paul Ricard are unul dintre cele mai lungi tururi ale sezonului, cu un mare număr de posibilități de depășire.

MARIO ISOLA - HEAD OF CAR RACING
„Paul Ricard este efectiv un circuit complet nou pentru toți, dar avem o idee asupra a ceea ce trebuie să ne așteptăm nu doar din testele pentru Formula 1, dar și din experiența noastră în seriile GT, pista găzduind recent ultima rundă a Blancpain GT. De aici, ne putem aștepta la o bună aderență, dar o degradare redusă, similară cu Barcelona. Un alt factor ar putea fi vremea, temperaturi înalte sunt posibile în weekend, ceea ce va accentua degradarea termică. Cum echipele nu sunt foarte familiarizate cu noul desen al pistei, antrenamentele libere vor fi mult mai importante decât în mod obișnuit pentru determinarea modului cum lucrează pneurile. Doar după acestea vom avea o idee mai bună asupra posibilelor strategii.”

CE ESTE NOU?
 Cele mai multe lucruri sunt noi: suprafața pistei, noua infrastructură a paddockului și noile tribune. Pista a fost de asemenea lățită în anumite zone (precum în S-ul de la Verrerie) pentru a facilita depășirile.
 Pentru a sărbători revenirea Paul Ricard în calendar, Pirelli va efectua o serie de activități promoționale care merg dincolo de Formula 1. Stați cu ochii pe invitații speciali...
 Formula 2 și GP3 se ăntorc de asemena în Franța.

Sursa www.pirelli.com