La Goodwood, cu ocazia prezentării noului model Nissan GT-R50 de la Italdesign, Brembo a introdus pentru prima dată un nou etrier roșu, o culoare creată exclusiv pentru această mașină.
Această nuanță specială de roșu este sinonimă cu performanța ei ridicată și ajută să scoată în evidență caracteristicile acestui vehicul echipat cu etrierul Brembo.

Această tehnică  prin care s-a evidențiat culoarea a apărut pentru prima dată  în urmă cu 25 de ani,  astfel  în prezent utilizarea culorilor reprezintă caracterul distinctiv al mașinilor, cum ar fi noul Nissan GT-R50 de la Italdesign.
La acest prototip designului este evidențiat și de roțile din aliaj mai deschise, care dezvăluie mai multe despre sistemul de frânare și componentele acestuia.

În plus, din punct de vedere tehnic, etrierul Brembo montat pe noul GTR50 de către Italdesign este o componentă cu performanță de vârf, folosind un etrier monobloc cu 6 pistoane pe față și un disc găurit flotant, de 2 piese, de 390 x 3,6 mm; și un etrier monobloc cu 4 pistoane pe spate și un disc forjat flotant, cu 2 piese, de 380 x 30 mm. Ambele discuri de frână sunt inspirate pentru mașinile de curse.

Brembo, înainte de oricine altcineva din lume, a dat produsului valoarea estetică prin atenție la "formă" și la elementele de culoare, ceva care a fost de neconceput în acest domeniu până la acel moment.
Astfel, Brembo a schimbat starea componentelor de frânare, redefinind funcționalitatea și nevoia de a fi ușor de recunoscut pe mașini speciale, cum ar fi Nissan GT-R50 de la Italdesign.

Sursă www.brembo.com