Menu

Tehnică

BILSTEIN: Dicționar al celor mai comune erori întâlnite în cazul sistemelor de suspensie - Partea 1 Recomandat

BILSTEIN: Dicționar al celor mai comune erori întâlnite în cazul sistemelor de suspensie - Partea 1

Academia BILSTEIN clarifică neconcordanțele de ordin tehnic Este necesară „pomparea” sau mai bine zis mișcarea tijei amortizoarelor bitubulare înainte de a fi montate? Există posibilitatea ca burduful pernei pneumatice să se spargă dacă mașina e ridicată în timp ce motorul e în funcțiune? Ce remedii sunt utile împotriva binecunoscutului „rău de mișcare”? În jurul subiectelor […]

Tehnologia GPL, integrată de inginerii români și instalată la Mioveni, contribuie la scăderea emisiilor de dioxid de carbon ale vehiculelor Dacia

Tehnologia GPL este acum integrată în România de echipele de ingineri de la Renault Technologie Roumanie, fiind complet instalată în procesele de fabricație de la uzinele Dacia din Mioveni. Astăzi, echiparea este disponibilă pe toată gama Dacia și oferă o alternativă mai puțin poluantă în cazul vehiculelor cu motor cu ardere internă. În 2020, 26% […]

Informații tehnice pentru garnitura de ulei 199.191

Pentru instalarea profesională a garniturii de ulei 199.191, Elring a pregătit noi informații tehnice, care vă arată pas cu pas cum să instalați garnitura corect. Garnitura de ulei 199.191 este pentru Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel și Suzuki.

Campania diesel EA189

Campania diesel se referă la mult mai mult decât la motoarele în sine. Se referă la fiecare client în parte. De aceea, până la ora actuală am actualizat cu succes peste șase sute de mii de mașini ŠKODA în întreaga lume. Însă nu ne-am oprit aici. Am continuat să dezvoltăm, să testăm și să verificăm.  […]

 Clasa economică de la NRF

Parcul european de autovehicule conține o sută de milioane de mașini a căror vârstă este de zece până la cincisprezece ani. NRF a dezvoltat o gamă de produse din Clasa Economică special pentru aceste vehicule.

Cum se înlocuiesc bucșele cadrului motor de la Renault Trafic?

În cele mai multe cazuri, înlocuirea bucșelor din metal și cauciuc în cadrul motor nu este complicată. Cu toate acestea, există cazuri în care ar trebui să se acorde o atenție sporită pentru a înlocui aceste elemente pentru a nu deteriora alte componente. Acesta este cazul Renault Trafic fabricat în 2001. Procedura pentru demontarea corectă […]

Soluții Febi: șurub de golire a uleiului

Există o problemă cu șurubul original de scurgere a uleiului la diferite modele de mașini de la Alfa Romeo, BMW, Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Opel, Peugeot, Saab, Suzuki și Vauxhall. Șurubul original de scurgere a uleiului se rupe între bază și filet (fig. 1), rezultând un risc ridicat de neetanșeitate între șurubul de golire […]

DENSO dezvăluie de ce e important să aplicăm cuplul potrivit la montajul bujiilor cu scânteie

Bujiile cu scânteie joacă un rol critic în cadrul sistemului de aprindere al vehiculelor pe benzină, cu 2 funcții principale. Una este să aprindă combustibilul pentru pornirea motorului și cealaltă este să transfere căldura din camera de combustie. Deși instalarea bujiilor cu scânteie ar trebui să fie un proces relativ simplu și direct pentru tehnicienii […]

O gamă largă de opţiuni de formare

NGK SPARK PLUG pune la dispoziţie o gamă largă de opţiuni de instruire pentru a furniza cunoştinţe tehnice cu privire la portofoliul nostru de produse şi servicii de înaltă calitate. Forma potrivită de instruire şi informare este disponibilă în diferite formate în funcţie de necesităţile dvs. NGK SPARK PLUG pune la dispoziţie o gamă largă […]