Piața europeană de piese de schimb va deveni americanizată? Sunt grupuri comerciale care ofertă bonusuri doar pentru distribuitori? Care este cea mai recentă provocare pentru piața pieselor de schimb? Vorbim despre astfel de probleme și alte subiecte  cu Dl. Roland Dilmetz, Președintele ATR.

Au existat recent multe schimbări în structura ATR. Cum au influențat aceste schimbări din cadrul ATR, puterea de cumpărare pâna la sfârșitul anului 2016? 

Conform previziunilor actuale ale acționarilor noștri, 2016 a fost un an de succes pentru ATR. Membrii noștri au crescut cifra de afaceri de vânzări externe cu 26%, în comparație cu anul precedent. În această cifră sunt incluși si noii membri care au aderat la  ATR în 2016, insă aproximativ jumătate din această creștere a fost creată de către membrii existenți.

In ultimii ani, am putut observa progrese de consolidare și interes crescut pe piața europeană de către jucători de peste ocean ...

Da, este corect. Eu personal, cred că au fost doar începutul unor modificări substanțiale în ultimii ani în IAM Europa. In câțiva ani vom vedea companii mult mai mari decât cele active în ​​prezent pe mai multe piețe, și care generează o cifră de afaceri anuală de vânzări de 5 miliarde de euro sau chiar mai mult. O puteți numi "americanizare".

Credeți că marile companii de peste ocean își vor găsi locul în realitatea europeană?

După părerea mea nu este doar o chestiune de dimensiune. Acest lucru va fi esențial, prin modul prin care aceste companii mari vor înțelege să se ocupe de nevoile diferite ale clienților într-o piață europeană fragmentată. Nu există nici un ”Pan-European-Approach”, care să se potrivească cu interesele celor 30.000 de companii, care comercializează piese de schimb pentru vehicule. Prin urmare, IMM-urile vor juca întotdeauna un rol decisiv în IAM Europa – dar și acestea trebuie să facă față provocărilor și să se pregătească pentru un viitor mult mai dur.

Vorbind de provocări, ce este cel mai important pentru IAM în zilele noastre?

Anul trecut piața pieselor de schimb în Europa a fost dominată de discuția cu privire la modul în care sa se construiască o platformă digitală deschisă, astfel încat să se păstreze șanse egale pentru toate părțile implicate pe piața pieselor de schimb. Până în acest moment, aceasta este cea mai mare provocare.

Hai să revenim la subiectul principal al conversației noastre, adică la activitatea grupurilor comerciale. Cum este ATR față de alte organizații?

În opinia mea, cred că avem o "cultură" specială în ATR. Valorile de bază, cum ar fi responsabilitatea, încrederea, loialitatea și diversitatea contează foarte mult pentru noi. Este important de știut că toți membrii ATR au aceleași drepturi și obligații - independente de numele ori profiturile lor. Nu are importanță dacă aceștia fac 15 milioane euro sau 8 miliarde euro cifra de afaceri, indiferent dacă aceștia au zeci sau mii de angajați. Încă de la fondarea noastră avem sloganul "un om, un vot", prin urmare, verificăm și selecționăm foarte atent dacă un potențial nou membru, s-ar potrivi în "familia" ATR .

Cum arată această selecție? Are ATR doar lideri recunoscuți de pe piață ?

Nu este adevărat că doar liderii de pe piață pot deveni parteneri ATR. Candidații trebuie să aibă potențialul de a fi printre companiile de top de pe piață. Avem această provocare în special pe piețele în curs de dezvoltare. Companii precum Intercars, ForumAvto, Armtek, Autonet, ECP, Tokic și mulți alții au fost relativ mici când au aderat  la ATR. Factorul cheie pentru a găsi companiile potrivite pentru ATR sunt oamenii. Avem nevoie de persoane cu viziuni clare, cu strategii, motivați, cu spirit de echipă, voință și entuziasm.

De asemenea, promovăm schimbul de experiențe și informații între membrii grupului, sprijinim membrii noștri în ceea ce privește datele de mașini și cataloage electronice prin intermediul contractelor noastre internaționale valabile, cu TecAlliance și DVSE / TOPMOTIVE. In fiecare an, mai mult de 15.000 de participanți aprofundează cunoștințele acumulate în cadrul "ATR Akademie". Suntem contactul central ATR pentru institutele de cercetare de pe piață, presa și autorități. Desigur, noi sprijinim asociațiile de automobile FIGIEFA, VAB, CLEPA și Partslife.

Noi știm că 2017 va fi un an special pentru ATR ...

Anul acesta vom sărbători a 50-a aniversare cu tema "50 de ani. Azi, mâine. Împreună." Această aniversare va avea loc în iunie 2017, la Berlin, împreună cu toți furnizorii și acționarii noștri. În noiembrie 2017 vom avea cel de-al 7-lea Forum IPAS cu Internațional ATR.