Electrificarea camioanelor grele continuă peste tot în lume, iar distanțele mai lungi devin, acum, posibile.

Anul viitor, Volvo va lansa o nouă versiune a modelului FH Electric care va fi capabilă să ajungă la 600 km cu o singură încărcare. Acest lucru va permite companiilor de transport să opereze cu camioane electrice pe rute inter-regionale și de lungă distanță și să funcționeze o zi întreagă fără să fie necesară reîncărcarea. Noul Volvo FH Electric va fi disponibil pentru vânzare în a doua jumătate a anului 2025.

„Nava noastră amiral electrică va fi o completare importantă a gamei noastre extinse de camioane electrice și va permite transportul cu emisii zero și pe distanțe mai lungi. Va reprezenta o soluție excelentă pentru companiile de transport cu kilometraje anuale ridicate și cu un angajament puternic față de reducerea emisiilor de CO₂,” spune Roger Alm, Președintele Volvo Trucks.

Cinci ani de leadership în domeniul electric

Ceea ce face posibilă o autonomie de 600 km este noua tehnologie Volvo pentru lanțul cinematic, denumită “e-axă”, care permite spațiu pentru o capacitate semnificativ mai mare de baterii la bord. Baterii mai eficiente, un sistem îmbunătățit de management al bateriilor și un lanț cinematic mult mai eficient contribuie la extinderea autonomiei.

Volvo Trucks este lider global în domeniul camioanelor electrice de gamă medie și grea, cu opt modele electrice pe baterii în portofoliul său. Gama extinsă de produse face posibilă electrificarea distribuției urbane și regionale, a construcțiilor, managementului deșeurilor și, în curând, a transportului pe distanțe lungi. Volvo a livrat, până acum, peste 3.800 de camioane electrice către clienți din 46 de țări din lume.

„Sectorul transporturilor reprezintă 7% din emisiile de carbon la nivel global. Camioanele electrice pe baterii sunt instrumente importante pentru reducerea amprentei asupra mediului. În afară de avantajele ecologice importante pe care le aduc camioanele electrice, acestea oferă șoferilor un mediu de lucru mult mai bun, cu niveluri mult mai scăzute de zgomot și vibrații,” spune Roger Alm.

Volvo Trucks conduce tranziția către un transport independent de resursele fosile, pentru a atinge obiectivul de zero emisii până în 2040, utilizând o strategie tehnologică bazată pe trei direcții. Această strategie este construită pe camioane electrice pe baterii, pe camioane electrice cu celule de combustibil și pe motoare cu combustie care funcționează cu combustibili regenerabili, cum ar fi hidrogenul „verde”, biogazul și HVO (ulei vegetal hidrogenat).