• Grupul Schaeffler consolidează Vitesco Technologies în al patrulea trimestru, crescând veniturile cu 12,9 la sută la cursul valutar constant, ajungând la 18,2 miliarde de euro (anul anterior: 16,3 miliarde de euro)
• EBIT înainte de elementele speciale la 811 milioane de euro (anul anterior: 1.187 milioane de euro), marja EBIT înainte de elementele speciale la 4,5% (anul anterior: 7,3%).
• Automotive Technologies a înregistrat creștere pentru divizia E-Mobility, Vehicle Lifetime Solutions a crescut veniturile și profitabilitatea, iar divizia Bearings & Industrial Solutions a înregistrat un venit scăzut din cauza condițiilor de piață
• Flux de numerar liber puternic înainte de intrările și ieșirile de numerar pentru activități de fuziuni și achiziții de 363 milioane de euro
• Propunere de dividende de 0,25-euro pentru o acțiune
• Perspective pentru compania combinată cu patru divizii

Grupul Schaeffler a publicat rezultatele financiare pentru anul 2024. Veniturile pentru perioada de raportare au fost de 18,2 miliarde de euro (anul anterior: 16,3 miliarde de euro). Creșterea veniturilor la cursul valutar constant a fost de 12,9% și se datorează veniturilor aduse de filialele Vitesco Technologies Group AG („Vitesco”), care a încetat să mai existe ca urmare a fuziunii; aceste filiale au fost complet consolidate în situațiile financiare consolidate începând cu 1 octombrie 2024 și au contribuit cu 1.949 milioane de euro la venituri, care au fost recunoscute în divizia Others (Altele).

Schaeffler AG a generat 811 milioane de euro în câștiguri înainte de rezultat financiar, impozite pe venit (EBIT) și elemente speciale în perioada de raportare (anul anterior: 1.187 milioane de euro). Aceasta reprezintă o marjă EBIT înainte de elementele speciale de 4,5% (anul anterior: 7,3%). Fluxul de numerar liber al Grupului Schaeffler înainte de intrările și ieșirile de numerar pentru activități de fuziuni și achiziții pentru perioada de raportare a fost de 363 milioane de euro (anul anterior: 421 milioane de euro) și a depășit prognoza ajustată în 22 iulie 2024 [200 până la 300 milioane de euro]. Pierderea netă pentru 2024 de 632 milioane de euro (anul anterior: venit net de 309 milioane de euro) a fost afectată negativ de 725 milioane de euro în elemente speciale, parțial urmarea costurilor de restructurare. Câștigurile pe acțiune au fost de -0,86 euro (anul anterior: 0,46 euro). Înainte de elementele speciale, venitul net a fost de 93 milioane de euro (anul anterior: 623 milioane de euro).

„În ciuda unui context nefavorabil, am atins repere importante pentru direcția viitoare a companiei în anul ce a trecut. Cu toate acestea, EBIT a fost sub așteptările noastre, iar performanța mixtă a diviziilor noastre reflectă acest lucru. În timp ce divizia Automotive Technologies s-a dovedit rezistentă și, în special, Vehicle Lifetime Solutions a generat din nou câștiguri importante, Bearings & Industrial Solutions a raportat scăderi ale veniturilor și câștigurilor. Răspundem acestor provocări cu măsuri structurale pentru a crește competitivitatea pe termen lung, pe care le-am prezentat în 5 noiembrie 2024. Cu o structură realiniată, cu patru divizii orientate pe produse, privim cu optimism spre viitor. Vom propune un dividend de 25 de cenți la Adunarea Generală anuală din luna aprilie a acestui an,” spune Klaus Rosenfeld, CEO Schaeffler AG.

Automotive Technologies – Creștere pentru E-Mobility
În ciuda unui context automotive nefavorabil ce a fost marcat de o scădere a producției de vehicule, veniturile diviziei Automotive Technologies au înregistrat doar o ușoară scădere față de anul anterior, fiind cu 0,1% mai mici la un curs valutar constant. Divizia a generat venituri totale de 6.955 milioane de euro (anul anterior: 7.035 milioane de euro), depășind scăderea producției globale de autoturisme și vehicule comerciale ușoare (în scădere cu 1,1%) cu 1,0 punct procentual. Veniturile diviziei E-Mobility (BD) au crescut în toate regiunile – în special în regiunile Europa și America (de Nord și Sud) – și au generat 12,6% venituri suplimentare pentru anul vizat, la curs valutar constant. De asemenea, volumul comenzilor la BD E-Mobility a fost din nou încurajator. Acesta a ajuns la 4,7 miliarde de euro în 2024. Diviziile Engine & Transmission Systems și Chassis Systems au raportat scăderi ale veniturilor la curs valutar constant de 2,9% și, respectiv, 3,8%.

EBIT-ul diviziei înainte de elementele speciale pentru anul a fost de 294 milioane de euro (anul anterior: 339 milioane de euro), reprezentând o marjă EBIT înainte de elementele speciale de 4,2% (anul anterior: 4,8%).

Vehicle Lifetime Solutions – Rezultatele financiare bune au continuat
Divizia Vehicle Lifetime Solutions a generat o creștere considerabilă a veniturilor la curs valutar constant de 16,9% în 2024, crescând veniturile la 2.579 milioane de euro (anul anterior: 2.241 milioane de euro). Acest fapt s-a datorat în principal impactului favorabil al volumelor.

În perioada de raportare, EBIT-ul diviziei înainte de elementele speciale a crescut cu 30,1% la 427 milioane de euro (anul anterior: 328 milioane de euro), reprezentând o marjă EBIT înainte de elementele speciale de 16,6% (anul anterior: 14,6%). Creșterea marjei EBIT înainte de elementele speciale a rezultat în principal din impactul favorabil al volumelor și prețurilor de vânzare.

Bearings & Industrial Solutions – Creștere în două regiuni
În divizia Bearings & Industrial Solutions, veniturile pentru perioada de raportare au scăzut cu 4,5% la curs valutar constant, ajungând la 6.570 milioane de euro (anul anterior: 6.960 milioane de euro). Scăderea a fost cauzată în principal de impactul volumelor în regiunea Europa și de prețurile de vânzare în regiunea China. Regiunile din America (de Nord și de Sud) (3,0%) și Asia/Pacific (2,1%) au raportat totuși o creștere la curs valutar constant.

EBIT înainte de elemente speciale pentru aceeași perioadă a scăzut cu 48,2%, ajungând la 273 milioane de euro (anul anterior: 527 milioane de euro). Marja EBIT înainte de elemente speciale a fost de 4,2% (anul anterior: 7,6%).

Altele – Consolidarea Vitesco Technologies
Divizia Altele (Others) include veniturile din metoda capitalurilor proprii de la Vitesco Technologies Group AG (aproximativ 38,9%) pentru primele nouă luni, precum și activitățile filialelor Vitesco Technologies Group AG, care au încetat să mai existe ca urmare a fuziunii; aceste filiale au fost complet incluse în situațiile financiare consolidate începând cu 1 octombrie 2024 și au contribuit cu 1.949 milioane de euro la venituri în al patrulea trimestru al anului 2024. În total, noua divizie inclusă în 2024 a generat venituri de 2.084 milioane de euro, EBIT înainte de elemente speciale de -183 milioane de euro și o marjă EBIT înainte de elemente speciale de -8,8%.

Un puternic flux de numerar liber – Cheltuieli de capital la nivelul anului anterior
Fluxul de numerar liber înainte de intrările și ieșirile de numerar pentru activități de fuziuni și achiziții pentru anul vizat a fost de 363 milioane de euro (anul anterior: 421 milioane de euro).

Cheltuielile de capital pentru active necorporale și corporale (capex) de 956 milioane de euro au fost cu 18 milioane de euro mai mari decât în anul anterior (anul anterior: 938 milioane de euro). Aceasta reprezintă o rată capex de 5,3% (anul anterior: 5,7%). Rata de reinvestire a fost de 1,08 (anul anterior: 1,00).

Datoria financiară netă a Grupului Schaeffler a fost de 4.834 milioane de euro la 31 decembrie 2024 (31 decembrie 2023: 3.189 milioane de euro). Raportul dintre datoria financiară netă și capitalurile proprii (rata de îndatorare) la acea dată a fost de 121,8% (31 decembrie 2023: 81,5%).

Activele totale ale Grupului Schaeffler au fost de 21.370 milioane de euro la 31 decembrie 2024 (31 decembrie 2023: 15.016 milioane de euro). Numărul de angajați la aceeași dată a fost de 115.055.

„Am generat un flux de numerar liber puternic înainte de intrările și ieșirile de numerar pentru activități de fuziuni și achiziții, în ciuda ieșirilor de numerar pentru integrarea Vitesco Technologies. Acest lucru arată reziliența companiei și se datorează parțial disciplinei noastre continue în gestionarea stocurilor. În acest fel, punem bazele pentru alinierea Grupului Schaeffler către viitor și poziționarea acestuia pentru succes pe termen lung, chiar și în condițiile actuale dificile,” spune Claus Bauer, CFO al Schaeffler AG.

Propunerea de dividende – 0,25-euro pentru o acțiune
Consiliul de Administrație și Consiliul de Supraveghere vor propune Adunării Generale anuale un dividend de 0,25 euro pe acțiune comună pentru anul 2024 (anul anterior: 0,45 euro pe acțiune fără drept de vot și 0,44 euro pe acțiune) pentru a permite acționarilor să participe în mod corespunzător la performanța companiei în 2024.

Perspectivă – O nouă structură cu patru divizii
Împreună cu câștigurile la nivel de grup, Schaeffler AG va prezenta câștigurile pentru cele patru divizii – E-Mobility, Powertrain & Chassis, Vehicle Lifetime Solutions și Bearings & Industrial Solutions – și pentru Altele (Others) începând cu 1 ianuarie 2025. Vitesco Technologies, consolidată în divizia Altele (Others) în 2024, va fi transferată către celelalte divizii. Divizia Altele cuprinde prezentarea diferitelor activități de afaceri care pot fi împărțite în următoarele trei componente principale: afaceri de tip start-up, afaceri externe ale unor entități funcționale selectate și activități de afaceri, din care Grupul Schaeffler va ieși în mod normal în termen de 12 până la 18 luni.

„Ca urmare a fuziunii de succes cu Vitesco Technologies, Schaeffler se află într-o poziție puternică pentru a depăși provocările viitoare. Desigur, anul 2025 va continua să fie caracterizat de volatilitate. Perspectiva noastră prudent optimistă reflectă acest lucru. În același timp, sunt convins că având cele opt familii de produse și tehnologiile noastre de fabricație vom reuși să devenim compania lider în tehnologia de mobilitate (Motion Technology Company),” precizează Klaus Rosenfeld, CEO al Schaeffler AG.

Grupul Schaeffler anticipează venituri de 23 până la 25 miliarde de euro în 2025. În același timp, compania se așteaptă să genereze o marjă EBIT înainte de elemente speciale pentru 2025 de 3 până la 5%.

Grupul Schaeffler anticipează un flux de numerar liber înainte de intrările și ieșirile de numerar pentru activități de fuziuni și achiziții de -200 până la 0 milioane de euro pentru 2025. Această așteptare reflectă ieșiri semnificative de numerar pentru activități de integrare și restructurări.

¹ Include conținut furnizat de S&P Global Mobility© [IHS Markit Light Vehicle Production Forecast (Base), Ianuarie 2025]. Toate drepturile sunt rezervate.