Amortizorul de vibrație este un dispozitiv care absoarbe vibraţiile produse de arborele cotit al motorului, utilizat pe scară largă la autovehicule pentru a preveni disconfortul, daunele şi tasările provocate de vibraţii.

Acesta este, în general, utilizat ca fulie de ghidaj pentru curelele PV şi pentru a consolida componentele auxiliare (pompa de apă, servodirecţia, alternatorul, compresorul, etc.).

Trebuie înlocuit când, din cauza uzurii, elementul absorbant din cauciuc nu mai este în măsură să reducă vibraţiile. În acest sens recomandăm să verificaţi dacă inelul din cauciuc al amortizorului nu este prea rigid (verificaţi dacă nu cumva cauciucul a îmbătrânit, nu prezintă o rigiditate excesivă, cristalizare sau fisuri).

Fulia de amortizare îmbunătățește performanța tuturor componentelor sistemului de antrenare a curelei auxiliare.

Principalele caracteristici ale acesteia sunt:

• Previne posibilele deteriorări ale arborelui cotit din cauza solicitărilor
• Reduce uzura curelei și previne transmiterea încărcărilor excesive
• Reduce NVH -ul vehiculului (Noise Vibration Harshness) pentru a îmbunătăți confortul pasagerilor.

Cei mai importanti parteneri pentru amortizorul Dayco sunt: Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Ford, Iveco, Jeep, Man, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Vauxhall, Volkswagen.

Astăzi noua generație de motoare auto generează vibrații de torsiune din procesul de ardere, cilindrul de amortizare a arborelui cotit este utilizat în multe aplicații pentru a proteja elementele vitale ale motorului de aceste vibrații și solicitări.

Un astfel de sistem este FEAD (Front End Accessory Drive). Prin absorbția acestor vibrații, fulia de amortizare maximizează performanța sistemului și asigură o durată mai lungă de viață.

SIMPLU

Acest tip de amortizor poate fi produs cu ajutorul dispozitivului de acționare integrat Poly-V în design sau fără el. În cazul în care fulia nu este integrată, este cunoscut ca amortizor indirect.

CÂND ȘI DE CE SE UTILIZEAZĂ:

Se utilizează în cele mai multe aplicații cu cerințe standard NVH.

DUBLU
Două elemente diferite de cauciuc se potrivesc cu piesele metalice ale amortizorului. Aceste două elemente de cauciuc au în mod normal diferite rigidități și, prin urmare, reglează diferite frecvențe ale vibrațiilor.

CÂND ȘI DE CE SE UTILIZEAZĂ:

Se utilizează în aplicații care generează vibrații de putere mare și vibrații FEAD ridicate (în mod normal, motoare diesel).

DECOUPLER

Mai multe elemente metalice sunt implementate cu ajutorul unui inel de cauciuc. Funcția de amortizare a sistemului FEAD este asigurată de arcurile metalice și nu din cauciuc.

CÂND ȘI DE CE SE UTILIZEAZĂ:

Se utilizează noua generație de motoare cu putere mare. Acestea permit o performanță mai ușoară a sistemului FEAD și oferă o durată mai lungă de viață. Poate fi folosit pentru aplicațiile BSG.

Inlocuirea amortizorului

Prin utilizare și trecerea timpului, condițiile de funcționare vor avea în mod inevitabil un impact asupra condiției amortizorului. În mod obișnuit, elementul de cauciuc va începe să cedeze rezultând transferul forțelor și vibrațiilor mai mari în sistemul FEAD.
Pentru a evita aceste probleme, Dayco recomandă verificarea integrală a fuliei amortizorului și sugerează ca elementul să fie scos pentru a permite inspecția arborelui amortizorului și în spate.

Inspecția ar trebui să aibă loc:

•  Atunci când cureauaPoly-V este înlocuită
• Cel puțin la fiecare 60.000 km.

Dayco recomandă înlocuirea amortizorului

• când înlocuiți cureaua de distribuție
• la fiecare 120.000 km.

Sau când aveți oricare dintre următoarele simptome:

• zgomote anormale
• vibrații neplăcute
• oscilații de direcție.

Seturi de amortizoare cu șuruburi

Atunci când înlocuiți amortizorul, în general, șuruburile trebuiesc și ele înlocuite. Atunci când șuruburile sunt strânse la cuplul adecvat se vor deforma și, prin urmare, nu ar trebui utilizate din nou. Deformarea șuruburilor este un element important în asigurarea faptului că amortizorul este montat în siguranță pe arborele cotit. Reutilizarea șuruburilor va compromite montarea unui nou amortizor.
Tocmai din acest motiv, Dayco furnizează mai multe seturi de amortizoare complete cu șuruburi (în cazul în care producătorul recomandă schimbarea șuruburilor).
În sfârșit, prin utilizarea unui kit care conține atât amortizorul, cât și șuruburile, mecanicul poate avea încredere că are toate piesele corecte pentru lucrare și că piesele pot fi asigurate.