Planetarele sunt componente de bază ale fiecărei mașini, datorită cărora se transfera cuplul de la motor la roți. Modul în care aceasta este montată, variază în funcție de tipul de acționare. Deși planetarele sunt relativ durabile, ele se pot defecta din diferite motive. Acest lucru se aplică în special la îmbinările din interior și din exterior care fac parte din planetară, și care nu pot fi întotdeauna înlocuite separat.

Fiecare planetară este construită dintr-un arbore rigid care se termină în ambele părți cu îmbinări. Pentru mașinile cu tracțiune față, există o articulație internă din partea cutiei de viteze și una exterioară la roata. Datorită faptului că, într-o astfel de construcție, axul este supus la forțe mari în viraje, articulația interioară are o conexiune culisantă. Articulația de la butucul roții permite rotirea roților. Această funcție face ca aceasta să fie cea mai afectată și expusă la forțe verticale și orizontale. Din acest motiv, cel mai des se întâmplă să se defecteze. În cazul tracțiunii spate, axul planetarei nu este conectat la directie. În acest caz, articulațiile permit transmiterea puterii între diferențial și axul planetarei.

Deteriorarea planetarei constă, de obicei, în defecțiuni de îmbinari, de aceea trebuie acordată o atenție specială acestora. Primele semne ale deteriorării îl reprezintă o bătaie metalică sau un zgomot atunci când roțile se pun în mișcare și prin vibrații care se transmit mașinii.

Există două tipuri de greșeli care pot fi făcute și care reduc durata de viață a unui asamblu de planetara.

"Primul dintre acestea se întâmplă șoferilor care conduc agresiv acționând violent pedala de accelerație cu roțile virate la maxim, ceea ce duce la o uzura prematura pentru îmbinările exterioare ale planetarei la mașinile cu tracțiune față sau cele cu tracțiune integrală. A doua greșeală, sau mai degrabă o neglijare, este în domeniul mecanic. În mod similar inspecției sistemului de suspensii și a celui de frânare, este un lucru obligatoriu al fiecărei inspecții periodice și ar trebui să fie verificate starea burdufurilor de planetară - declară Tomasz Ochman de la SKF."

Înlocuirea întregului asamblu de planetare este necesară dacă acesta este îndoit, ceea ce se poate întâmpla doar după un accident. Foarte des, însă, problema constă în defectarea unei articulații. Din motive structurale, nu este întotdeauna posibil să se inlocuiască separat - atunci trebuie achiziționat întrega planetara completa. Burduful de protecție din cauciuc deteriorat sau chiar alunecat expune îmbinarea la apă, praf și la pierderea vaselinei din articulație. Această neglijare permite uzura prematura a articulației - atunci singura opțiune este înlocuirea acesteia. SKF furnizează articulațiile împreună cu burdufele de protecție, cât și instrumente pentru instalarea corectă a acestora.

- Dacă deteriorarea burduflui de protecție este descoprită la timp este suficient să înlocuiți doar burduful  - recomandă Tomasz Ochman.

Dacă forma și materialul permit, burduful de protecție al articulației poate fi montată folosind un instrument pneumatic care întinde cauciucul burduflui peste articulație. La înlocuirea burdufului, trebuie să ne amintim și fixarea finală cu o clemă metalică, și de utilizarea unei vaseline speciale pentru articulații, care este inclusă în fiecare pachet al unui burduf nou.