• Ford încheie înțelegeri în Europa cu Tata Steel Nederland B.V., Salzgitter Flachstahl GmbH și ThyssenKrupp Steel Europe AG pentru a asigura furnizarea de oțel rezultat dintr-un proces cu emisii scăzute de carbon
• Ford vizează utilizarea oțelului cu conținut scăzut de carbon pentru noul său crossover care va fi construit la Centrul de Electrificare din Köln, din 2023
• Ford s-a angajat anterior să folosească 10% oțel cu amprentă neutră de carbon până în 2030, alăturându-se First Movers Coalition la începutul acestui an
• Colaborarea cu furnizorii cheie este esențială pentru a atinge obiectivul european al Ford de a avea emisii zero pentru toate vehicule vândute și o amprentă neutră de carbon în Europa pentru fabrici, logistică și furnizori până în 2035.

Ford a anunțat astăzi noi pași pentru a asigura furnizarea de oțel cu amprentă scăzută de carbon în Europa pentru produsele sale viitoare și pentru a contribui la atingerea obiectivului de a avea o amprentă neutră de carbon până în 2035. Compania încheie înțelegeri cu Salzgitter Flachstahl GmbH, Tata Steel Nederland B.V. și ThyssenKrupp Steel Europe AG pentru a-și asigura furnizarea de oțel cu amprentă redusă de carbon.

Cei trei furnizori strategici ai Ford au planuri individuale de a crește producția de oțel cu amprentă redusă de carbon în următorii ani. Pe baza relațiilor puternice cu acești parteneri, Ford va îmbunătăți semnificativ amprenta de CO₂ a lanțului său de aprovizionare, producția de oțel fiind o componentă cheie. Ca primă aplicație, Ford intenționează să folosească oțelul cu amprentă redusă de CO₂ pentru producția noului său crossover complet electric, începând din 2023.

Reducerea emisiilor de CO₂ din lanțul de aprovizionare este un element cheie în planul Ford de a viza o amprentă neutră a carbonului în Europa, la nivel de fabrici, logistică și furnizori până în 2035. Pentru a atinge acest obiectiv ambițios, Ford analizează întregul lanț valoric pentru a produce vehicule eficiente. La Centrului de Electrificare din Köln au loc actualizări majore la instalația de producție cu noi soluții eficiente energetic, care vor reduce emisiile cu peste 2.000 de tone de CO₂ și consumul cu mai mult de 2.600 MWh de energie electrică pe an.

Companiile siderurgice vor folosi hidrogenul verde și energiile regenerabile în noile procese de producție pentru a-și reduce treptat amprenta de CO₂ în producția de oțel_. În acest fel, ei vor contribui la European Green Deal, cu scopul de a atinge emisii nete zero în toate sectoarele până în 2050.

„Clienții noștri, ca și noi, vor să aibă grijă de planeta noastră și facem pașii necesari în această călătorie, oferind vehiculele de care au nevoie pentru a aduce o contribuție pozitivă împotriva schimbărilor climatice, produse într-un mod mai durabil”, a spus Sue Slaughter, director de achiziții și sustenabilitate a lanțului de aprovizionare. „Îmbunătățirile în cadrul lanțului nostru de aprovizionare sunt esențiale și, odată cu utilizarea oțelului cu amprentă neutră de carbon, vom face un pas major către reducerea amprentei de CO₂ a vehiculelor noastre.”