Producând energie electrică prin puterea motorului, tehnologia proprietară DENSO de bobinare crește eficiența și îmbunătățește economia de combustibil.

Deși compania DENSO Aftermarket este mândră să împărtășească cunoștințele tehnice și experiența, vă rugăm să rețineți că tehnologia menționată în acest articol este tehnologia echipamentului original (OE) și nu este încă disponibilă în gama sa aftermarket.

Deoarece producătorii de vehicule (VM) au adoptat tehnologia de pornire/oprire pentru motoarele cu ardere internă utilizate în gamele lor de modele, generatoarele de pornire integrate (ISG) au fost dezvoltate pentru a înlocui combinația tradițională de demaror/alternator utilizată în aplicațiile convenționale, cu un sistem robust și fiabil, soluție capabilă să reziste la numărul mare de porniri pe care le întreprind acum aceste motoare.

În calitate de producător lider de componente OE și furnizor de sisteme pentru VM din întreaga lume, DENSO a fost un pionier al acestor soluții și, cu acest ISG de înaltă tensiune, a ridicat ștacheta și mai mult pentru a produce o versiune răcită cu apă care nu numai că pornește motorul și generează electricitate pentru a încărca bateria și a alimenta sistemele electrice ale vehiculului, dar ajută și motorul.

Adoptat în prezent de BMW, Mini, Renault și Suzuki, în funcție de aplicație, DENSO High Voltage ISG este antrenat fie de cureaua din sistemul auxiliar frontal al motorului, fie printr-un arbore canelat direct în cutia de viteze și produce o ieșire electrică în curent alternativ trifazat, de tensiune înaltă. De asemenea, utilizează o bobină SC (conductor segment), care minimizează dimensiunile sale fizice, maximizând în același timp eficiența, pentru un rezultat maxim la o dimensiune extrem de compactă.

Mai multe detalii despre programul DENSO Aftermarket sunt disponibile online pe acest website.