Pe de o parte, service-urile auto independente câștigă clienți, dar pe de altă parte sunt îngrijorate de viitor – acesta este paradoxul pieței de servicii auto din Europa Centrală.

În timp ce multe service-uri auto independente de reparații auto din Europa Centrală și de Est se bucură de un număr tot mai mare de clienți, există și o îngrijorare tot mai mare cu privire la viitorul lor. Cele mai recente cercetări realizate de MotoFocus.eu prezintă o imagine de contrast: pe de o parte – creștere și stabilitate în domeniul service-ului auto, pe de altă parte – îngrijorări tot mai mari cu privire la supraviețuirea sectorului în auto.

Tot mai mulți clienți declară că serviciile independente sunt încă în joc

Datele din ultimul sondaj arată că, în multe țări din regiune, marea majoritate a service-urilor auto au înregistrat o creștere a numărului de clienți în 2024, comparativ cu anul precedent. Cea mai optimistă imagine este în Bulgaria, unde aproape două treimi din service-uri au deservit mai mulți clienți. Croația și Slovenia se descurcă, de asemenea, foarte bine – mai mult de jumătate dintre service-urile din aceste țări înregistrează o dinamică pozitivă.

Polonia se înscrie și ea în această tendință – aproape jumătate dintre service-urile independente au înregistrat o creștere a numărului de clienți, iar un alt grup semnificativ a menținut nivelul de anul trecut. Acest lucru arată că serviciile independente se bucură în continuare de încrederea șoferilor, utilizează eficient creșterea parcului auto și sunt capabile să concureze eficient cu serviciile autorizate.

Stabilitatea serviciului pentru clienți observată în majoritatea service-uri lor auto poate indica loialitatea clienților și relații puternice și bine stabilite cu aceștia, precum și un management eficient chiar și într-un mediu de piață dificil.

Și totuși, viitorul nu arată deloc roz

Paradoxal, în ciuda semnalelor pozitive privind numărul de clienți, mulți proprietari de service-uri independente privesc spre viitor cu îngrijorare. În Polonia, aproape jumătate dintre respondenți prevăd o scădere a numărului de companii în următorii doi ani. Sentimente similare predomină în România, Republica Cehă, Estonia și Letonia.

De unde vin aceste temeri? Sursele sunt multidimensionale, iar numitorul lor comun este povara tot mai mare a desfășurării activităților în sectorul serviciilor auto. Pe de o parte – ritmul enorm al schimbărilor tehnologice. Mașinile moderne devin din ce în ce mai complexe, pline de componente electronice și necesită diagnosticare avansată care nu poate fi efectuată fără echipamente scumpe și cunoștințe de specialitate. Aceasta înseamnă o nevoie constantă de investiții în instrumente moderne, echipamente și instruirea personalului. Pentru service-urile mai mici, aceasta este o provocare serioasă.

Pe de altă parte, există o presiune administrativă care este în continuă creștere. Reglementările UE privind protecția mediului, eliminarea deșeurilor, modul în care sunt încălzite clădirile, precum și obligațiile în domeniul asigurărilor de sănătate, al sănătății și securității, al salariilor și al impozitelor - toate acestea se traduc în creșterea costurilor de operare. Pentru multe service-uri, în special pentru cele mai mici, linia de profitabilitate începe să se estompeze.

Fenomenul consolidării pieței este semnificativ – companiile mai mari devin mai puternice, preluând clienți și ateliere mai mici care nu sunt capabile să facă față noilor realități ale pieței. În același timp, există riscul ca, din cauza unor sarcini atât de grele, unii microantreprenori să înceapă să renunțe la activitățile legale și să treacă în zona gri, ceea ce poate determina și mai mult concurența și poate afecta imaginea de ansamblu a pieței. Acesta este fenomenul pe care îl observăm  astăzi.

Speranțe și incertitudini. Acestea sunt previziunile pentru următorii ani

Diferențele regionale sunt clar vizibile în proiecțiile viitoare. Țări precum Bulgaria și Croația mențin un nivel ridicat de optimism – o proporție semnificativă a service-urilor anticipează o creștere suplimentară a numărului de companii. Poate că acesta este rezultatul creșterii foarte mari a numărului de clienți de până acum. În Slovacia și Slovenia, predomină atitudinea prudentă, dar destul de pozitivă.

Cu toate acestea, scepticismul predomină în Polonia – doar o mică parte din service-uri prevăd o creștere a numărului de companii, în timp ce majoritatea prevăd un declin al acestora. În același timp, mai mult de o treime se așteaptă să mențină numărul actual de service-uri, ceea ce arată că, în ciuda îngrijorărilor, există încă încredere în stabilitatea acestui sector.

I-am cerut un rezumat lui Alfred Franke, Președintele MotoFocus Group.

Cei mai puternici și mai flexibili vor supraviețui. Sectorul service-urilor independente din Europa Centrală și de Est se află la o răscruce de drumuri. Pe de o parte – cererea tot mai mare de servicii pentru service, dezvoltarea pieței pieselor de schimb și încrederea încă ridicată a clienților. Pe de altă parte, există dificultăți de reglementare, tehnologice și economice tot mai mari care afectează în special service-urile mai mici. Viitorul va aparține celor care se concentrează pe profesionalism, investiții în echipamente, instruire și forme modernă de management, precum și pe adaptarea la așteptările consumatorilor. Doar o astfel de abordare va permite service-urilor nu doar să supraviețuiască, ci și să se dezvolte pe o piață din ce în ce mai exigentă.

Metodologia cercetării

Cercetarea pe baza căreia a fost elaborat articolul a fost realizată de portalul MotoFocus.eu sub forma unui interviu online (CAWI) pe un panel de reprezentanți ai unor service-uri auto independente din următoarele țări europene: Polonia, Republica Cehă, Slovacia, Slovenia, Lituania, Letonia, Estonia, Ungaria, România, Bulgaria și Croația. 2.506 persoane au participat la studiu.