Radiatoarele nu captează interesul șoferului, deoarece sunt ascunse de ochii soferilor și de componentele aflate în mișcare. Între timp siguranța motorului depinde doar de radiator, așa că în cazul mașinilor mai vechi este recomandat să schimbați radiatorul cu unul mai nou.

Un motor cu combustie utilizează doar 30%-40% din energia conținută din combustibil, in timpul functionarii. Energia rămasă se disipează sub formă de căldură. Aceasta trebuie să fie drenată în mediul înconjurător - în caz contrar, sistemul de propulsie se va deteriora de la supraîncălzire. Sistemul de răcire împiedică acest lucru, ajutat de un lichid special care preia căldura și apoi o disipează trecând prin radiator. Radiatorul în sine este alcătuit dintr-o rețea densă de țevi de aluminiu minuscule, acoperite cu lamele mici. Datoria lor este de a maximiza suprafața radiatorului, păstrând în același timp dimensiunile sale cat mai compacte.

Amplasat în partea din față a mașinii, radiatorul - odată cu trecerea timpului - nu numai că se murdărește intens, ci și suferă deteriorari de la lovituri, de la pietriș sau insecte. Aceste lamele care sunt indoite sau acoperite cu murdărie nu mai pot disipa în mod eficient căldura, astfel încât eficiența radiatorului – cat și a întregului sistem de răcire - scade considerabil și motorul se supraîncălzește"- declară Constantin Iordache, reprezentant Valeo.

Dacă puteți încerca să îndepărtați murdăria depusa pe lamelele radiatorului, atunci va fi practic imposibil să reparați lamelele îndoite. În plus, durata de viață a radiatorului este afectată si de ciclurile de pornire ale motorului. "De fiecare dată când pornim motorul, pompa de apă exercită presiune în întreg sistemul de răcire, care scade când închidem motorul. Aceste unde de presiune determină extinderea și contractarea părților componente ale radiatorul. Este firesc ca după 100.000 de astfel de cicluri să apară câteva scurgeri minore. Din acest motiv, după maxim 10 ani de exploatare, radiatorul ar trebui să fie schimbat cu unul nou, înainte ca acesta să  reușească  să aducă motorul la supraîncălzire "- declară Constantin Iordache.

De ce trebuie să ținem cont la alegerea unui radiator nou? Decizia pentru alegerea corectă al unui radiator de la producător care furnizează componente OEM vă permite să vă asigurați că eficiența termică a radiatorului este exact așa cum a fost planificată de producătorul mașinii. Dacă este prea scăzută, veți pune în pericol motorul cu supraîncălzire. Dacă aceasta eficiență termică este prea mare, motorul se va încălzi încet, ceea ce va determina un consum mai mare de combustibil și emisii toxice. Producătorii de piese de schimb folosesc adesea radiatoare universale, care se potrivesc la mai multe mașini. În cazul producătorilor renumiți de piese, care cooperează cu producătorii de mașini, aceștia furnizeaza exact aceleași radiatoare ca si pentru OEM. Astfel, mecanicul poate fi sigur că radiatorul se va potrivi perfect, iar șoferul va fi sigur că piesa nou cumparată  se va menține în parametri normali in următorii ani.

"Garanția pentru o viață îndelungată a unui radiator de brand este controlul riguros al calității. Valeo încercă nu numai etanșeitatea, ci și rezistența la schimbări de presiune, coroziune, șocuri și chiar stres termic, care apar atunci când sistemul este aproape de supraîncălzire. De aceea merită să aveti încredere în produsele testate ale producătorilor renumiți ", a adaugat Constantin Iordache.

Sursă www.proautomotive.pl