Bucurați-vă de vacanța în camping – dar în condiții de siguranță! Vacanțele cu rulota sunt mai populare ca niciodată – distracție pentru întreaga familie, dar o provocare pentru fiecare amortizor al mașinii. Sarcinile ridicate aplicate cârligului de remorcare și forțele de tracțiune aduc rapid rulotele și suspensiile standard ale mașinii la limitele lor funcționale - […]

BILSTEIN B4 pentru aplicații active și pasive – peste 2.300 aplicații destinate autovehiculelor Conform unui sondaj desfășurat de KÜS Trend-Tacho,  în Germania în 2020 89% din automobiliști se bazează pe recomandările făcute de service atunci vine vorba de alegerea pieselor de uzură. Aceștia au încredere deplină în expertiza profesioniștilor, așa cum e și normal. La […]

Suspensia își poate păstra „inteligența“ doar cu BILSTEIN Multe modele de Mercedes-Benz din categoria entry-level au fost echipate timp de mai mult de o decadă cu „suspensia inteligentă“ bazată pe funcționare mecanică. Tehnologia folosită de acestea este tehnologia DampMatic® dezvoltată de BILSTEIN. Vorbim de un sistem de comandă dependent de amplitudine, care este complet integrat […]

În ultima vreme Academia BILSTEIN a adus noi dovezi pentru a elucida o mare parte din miturile populare apărute în jurul sistemelor de suspensie. Dar chiar și așa încă mai există multe lucruri permise și interzise în ceea ce privește amortizoarele și alte componente auxiliare. Drept urmare, acest articol pune sub lupă o procedură populară […]

Academia BILSTEIN clarifică neconcordanțele de ordin tehnic Este necesară „pomparea” sau mai bine zis mișcarea tijei amortizoarelor bitubulare înainte de a fi montate? Există posibilitatea ca burduful pernei pneumatice să se spargă dacă mașina e ridicată în timp ce motorul e în funcțiune? Ce remedii sunt utile împotriva binecunoscutului „rău de mișcare”? În jurul subiectelor […]