• Vânzări de 10,3 miliarde euro (T3 2019: 11,1 miliarde euro)
• EBIT ajustat 832 milioane euro (T3 2019: 612 milioane euro) /
  Marjă EBIT ajustat 8,1 % (T3 2019: 5,6 %)
• EBIT la -673 milioane euro în al treilea trimestru (T3 2019: -1.971 milioane euro) și rezultat net la -719 milioane euro, în urma deprecierilor și cheltuielilor comunicate (T3 2019: -1.986 milioane euro)
• Flux numerar disponibil înainte de achiziții și efecte carve-out 1,8 miliarde euro (T3 2019: 343 milioane euro)
• CEO Dr. Elmar Degenhart: „În alt treilea trimestru ne-am descurcat foarte bine din punct de vedere operativ. Pentru întreg anul suntem încrezători că vom putea atinge un flux de numerar disponibil pozitiv înainte de achiziții și efectele carve-out.“
• Perspectivă pentru exercițiul financiar 2020: vânzările concernului la cca. 37,5 miliarde de euro / Marjă EBIT cca. 3 % / Flux de numerar disponibil pozitiv înainte de achiziții și efecte carve-out
• Comenzi în serie de miliarde pentru tehnologiile viitorului precum sisteme integrate de frână și cutii de înaltă tensiune pentru autovehicule electrice

Într-un mediu de piață în continuare extrem de volatil, Continental a obținut în al treilea trimestru 2020 un rezultat general solid. Așa cum era de așteptat, rezultatele operative din acest trimestru au fost mai bune decât cele din trimestrul al doilea 2020, unul cu rezultate foarte slabe. Prin urmare, vânzările concernului în trimestrul al treilea s-au situat la 10,3 miliarde de euro (Q3 2019: 11,1 miliarde de euro). Ajustat cu modificările circuitului de consolidare și ale cursului de schimb, comparativ cu perioada echivalentă din 2019 s-a înregistrat un regres de 2,7 %, după ce acesta ajunsese în al doilea trimestru 2020 la -40 %. Rezultatul operativ ajustat a crescut în al treilea trimestru comparativ cu perioada echivalentă a anului trecut la 832 milioane de euro (T3 2019: 612 milioane de euro). Aceasta corespunde unei marje EBIT ajustate de 8,1 % (T3 2019: 5,6 %)

„În alt treilea trimestru ne-am descurcat foarte bine din punct de vedere operativ. Am aplicat cu strictețe măsurile luate imediat după izbucnirea pandemiei de Coronavirus. Astfel am frânat imediat și în mod foarte hotărât. În China și America de Nord am accelerat din nou la fel de hotărât, odată cu relansarea piețelor. Agilitatea noastră sporită și managementul disciplinat al costurilor ne fac mai competitivi la nivel mondial. Într-un mediu de piață în continuare dificil, am prestat, așadar, o performanță mai mult decât satisfăcătoare, pe baza căreia putem construi in continuare. În aceste condiții, avem posibilitatea de a privi spre viitor în continuare circumspecți, însă totodată optimiști. Pentru întreg anul suntem încrezători că vom obține un flux disponibil de numerar pozitiv înainte de achiziții și de efectele carve-out“, a declarat miercuri la Hanovra Președintele Consiliului de Administrație al Continental Dr. Elmar Degenhart, cu ocazia comunicării rezultatului trimestrial.

El a adăugat: „Această dezvoltare momentană nu ne poate însă amăgi în privința unui lucru: piețele auto la nivel mondial mai au nevoie de câțiva ani pentru a se recupera și se află în prezent în mijlocul unui proces profund de transformare tehnologică. În ceea ce privește noua tendință crescătoare a numărului de cazuri de infectare cu noul Coronavirus, piețele la nivel mondial rămân imprevizibile. Situația totală de criză confirmă așadar cu claritate: competitivitatea și pregătirea pentru viitor sunt asigurate mai ales prin acțiuni consecvente și flexibile. Acesta este țelul vizat de programul nostru structural precum și de măsurile noastre de reorganizare și strategie. Prin cele mai recente decizii în Consiliul de Administrație și Consiliul de Supraveghere am depășit o bornă importantă, iar acum ne orientăm cu și mai multă convingere spre viitor, spre creșterea noastră profitabilă pe baza tehnologiilor de viitor.“

Dezvoltarea pieței este susținută de America de Nord și China / Europa, în continuare slabă

Dezvoltarea pieței în al treilea trimestru a depășit așteptările în special în China (6,3 milioane de unități / +10,7 %) și America de Nord (4,0 milioane de unități / +0,5 %). Producția de autoturisme și autoutilitare ușoare în Europa (4,2 milioane de unități / -8,0 %) – mai cu seamă în Germania (0,9 milioane unități / -16,1 %) – nu și-a revenit în totalitate și se situează în continuare sub nivelul anului precedent. Conform rezultatelor provizorii, în al treilea trimestru producția mondială de autoturisme și autoutilitare ușoare a scăzut cu circa 3,5 %, înregistrând un număr total de 20,3 milioane de unități (T3 2019: 21,0 milioane de unități).

Deprecierile și cheltuielile pentru restructurare afectează rezultatul raportat

Așa cum s-a comunicat și în anunțul obligatoriu din 21 octombrie 2020, ipotezele de piață făcute și adaptate ca parte a procesului anual de planificare au condus, în al treilea trimestru al anului 2020, la recunoașterea deprecierilor non-numerar ale fondului comercial, în valoare totală de 649 milioane de euro, în sectorul de activitate Vehicle Networking and Information. Cea mai mare parte a acestora provine din achizițiile efectuate înainte de exercițiul financiar 2008. În procesul de planificare s-au luat în calcul în plus efectele așteptate ale măsurilor de restructurare.

În plus, în al treilea trimestru 2020 au rezultat cheltuieli pentru restructurare și deprecieri pe active fixe în sumă de 687 milioane de euro, înregistrate în cadrul programului structural extins „Transformation 2019-2029". Pentru al patrulea trimestru sunt de așteptat și alte cheltuieli pentru restructurări și deprecieri pe mijloace fixe cu o valoare încă nestabilită, în legătură cu acest program.

Aceste deprecieri și cheltuieli de restructurare au dus la o valoare negativă a rezultatului operativ raportat în al treilea trimestru 2020. Același lucru este valabil și pentru profitul concernului, care revine acționarilor. Astfel, rezultatul operativ (EBIT) în al treilea trimestru 2020 s-a situat la -673 milioane euro (T3 2019: -1.971 milioane euro). Aceasta corespunde unei marje EBIT de  -6,5% (T3 2019: -17,7%). Rezultatul net este de -719 milioane euro (T3 2019: -1.986 milioane euro).

Flux disponibil de numerar puternic înainte de achiziții și efecte carve-out

În al treilea trimestru 2020 fluxul disponibil de numerar înainte de achiziții și efecte carve-out s-a situat la 1,8 miliarde euro (T3 2019: -343 miliarde euro). În al doilea trimestru 2020 valoarea sa era negativă, de -1,8 miliarde de euro. „Efectele negative asupra fondului de rulmentdin al doilea trimestru s-au neutralizat, așa cum era de așteptat, prin stabilizarea afacerilor în al treilea trimestru“, explică Directorul Financiar al Continental, Wolfgang Schäfer.

Perspectivă asupra exercițiului financiar 2020

Pentru al patrulea trimestru 2020, Continental se așteaptă la o scădere a producției globale de autoturisme și de autovehicule utilitare ușoare, în comparație cu perioada echivalentă a anului trecut, de 4 până la 6 procente. Pentru întreg anul 2020 compania prevede o scădere de aproximativ 18-19%. Pe baza acestor așteptări de producție, precum și a prognozelor pentru dezvoltarea piețelor de anvelope de schimb și în special pornind de la premisa că nu vor mai exista efecte noi, neașteptate ale pandemiei de coronavirus asupra producției, lanțului de distribuție și nevoilor clienților, Continental estimează în prezent pentru exercițiul financiar 2020 o cifră de afaceri a concernului de aproximativ 37,5 miliarde de euro și o marjă a rezultatului operativ de circa 3%.

Pentru domeniile automotive Autonomous Mobility and Safety, Vehicle Networking and Information și Powertrain, compania tehnologică estimează o cifră de afaceri de 22 miliarde de euro și o marjă EBIT ajustată de circa -1,5%. Această perspectivă ia în calcul, printre altele, provizioanele așteptate pentru garanții și cheltuieli nete pentru cercetare și dezvoltare mai mari decât au fost estimate până acum. Acești factori vor afecta semnificativ valoarea EBIT ajustată în al patrulea trimestru 2020.

Pentru domeniile Rubber, Continental estimează pentru exercițiul financiar 2020 o cifră de afaceri de circa 15,5 miliarde euro și o marjă EBIT ajustată de circa 10,5%.

În legătură cu programul structural „Transformation 2019-2029“, pentru al patrulea trimestru sunt de așteptat alte cheltuieli pentru restructurări și deprecieri pe mijloace fixe cu o valoare încă nestabilită. Acestea nu vor avea nicio influență asupra valorii EBIT ajustate, însă se vor resimți în rezultatul operativ raportat și în venit net al concernului care revine acționarilor.

Raportul cheltuielilor de capital, înainte de investițiile financiare este  estimat la aproximativ 6,3% din vânzări.

Pentru exercițiul financiar 2020 Continental se așteaptă la un flux disponibil de numerar pozitiv înainte de achiziții și efectele carve-out. Cu toate acestea, valoarea fluxului de capital va fi cu siguranță mai mică decât în exercițiul financiar anterior.

Indicatorii Continental Group

1  Investiţii în active fixe şi software.

2 Ajustat cu modificările bazei de consolidare.

3 Ajustat cu amortizările activelor necorporale din alocarea prețului de achiziție (PPA), modificările bazei de consolidare și efectele speciale.

4 Fără personalul în curs de calificare.

Dezvoltarea sectoarelor de activitate ale grupului

Cifra de afaceri a domeniului Automotive Technologies se situa la 4,1 miliarde de euro (T3 2019: 4,7 miliarde de euro) iar marja EBIT ajustată la 2,4% (T3 2019: 5,0 %). Creșterea organică a cifrei de afaceri s-a situat la -6,4%.

Pentru tehnologiile viitorului, Continental a reușit să obțină în al treilea trimestru 2020 în domeniul Automotive Technologies comenzi de ordinul miliardelor, ca de exemplu pentru un sistem de frânare integrat de la un producător premium din Germania. Noul model electric ID.3 de la Volkswagen este deja în circulație, echipat și interconectat cu tehnologia Continental. În acest scop, compania tehnologică furnizează componente semnificative precum o frână cu tamburi, robustă și cu întreținere redusă, anvelope care economisesc energie, conducte de furtun pentru managementul tehnic, display-ul central și un computer central foarteperformant, perfect interconectat.

Aceasta este punctul central de conexiune între autovehicul și lumea digitală. Pentru acest computer puternic, Continental are deja comenzi de la producătorii auto din întreaga lume cu o valoare totală de peste 4 miliarde de euro.

Domeniul Rubber Technologies a realizat o cifră de afaceri de 4,3 miliarde de euro (T3 2019: 4,6 miliarde de euro) și o marjă EBIT ajustată de 15,0% (T3 2019: 11,8%). Creșterea organică a cifrei de afaceri a fost de -1,4%. Evoluția pozitivă a marjelor în al treilea trimestru 2020 se datorează în primul rând unei discipline stricte a costurilor, evoluției prețurilor la materii prime precum și cifrelor de vânzări solide din China și America de Nord. În Europa, cifrele rămân sub nivelul de anul trecut. În plus, industria anvelopelor se așteaptă la vânzări slabe ale anvelopelor de iarnă în Europa.

În domeniul ContiTech, măsurile structurale luate începând din 2018, precum și disciplina severă a costurilor își manifestă efectele planificate la nivelul rezultatului. Cu o marjă EBIT ajustată de 10,6% în al treilea trimestru 2020 (T3 2019: 7,5%) domeniul atinge coridorul țintă al marjei de ordinul zecilor. În al treilea trimestru 2020 la ContiTech au fost la mare căutare pe piața chineză în special amortizoarele pneumatice pentru camioane. Avântul oferit de prețurile pentru materii prime și cheltuielile semnificativ reduse nu va fi cu siguranță unul durabil, prin urmare nici nivelul atins al marjei în domeniul Rubber Technologies.

Powertrain Technologies a realizat o cifră de afaceri de 1,9 miliarde de euro (T3 2019: 2,0 miliarde de euro) și o marjă EBIT ajustată de 5,8% (T2 2019: -6,5%). Creșterea organică a cifrei de afaceri s-a situat la 2,4%. Pe lângă vânzările crescute de electronice pentru sistemele de comandă și senzori pentru propulsie, Vitesco Technologies profită de cererea în creștere pentru componente de electrificare. Această evoluție pozitivă se oglindește, de asemenea, în intrările de comenzi. Astfel, acest domeniu a primit în al treilea trimestru o comandă de ordinul miliardelor pentru o cutie integrată de înaltă tensiune pentru autovehiculele electrice. Aceasta are rolul unei stații electrice care reunește mai multe funcții (de ex. reglarea procesului de încărcare, asigurarea alimentării cu energie) și este dimensionată pentru tensiuni de lucru de până la 800 de volți.

Indicatori ale sectoarelor grupului

1 Fără amortizări ale activelor financiare.

2 Termenul depreciere include amortizările neprevăzute și revalorizările necesare. Aici sunt incluse și cheltuielile din scoaterea din evidențele contabile a valorilor de piață.

3 Investiţii în active fixe şi software.

4 Fără personalul în curs de calificare.

5 Ajustat cu modificările bazei de consolidare.

6 Ajustat cu amortizările activelor necorporale din alocarea prețului de achiziție (PPA), modificările bazei de consolidare și efectele speciale.

1 Fără amortizări ale activelor financiare.

2 Termenul depreciere include amortizările neprevăzute și revalorizările necesare. Aici sunt incluse și cheltuielile din scoaterea din evidențele contabile a valorilor de piață.

3 Investiţii în active fixe şi software.

4 Fără personalul în curs de calificare.

5 Ajustat cu modificările bazei de consolidare.

6 Ajustat cu amortizările activelor necorporale din alocarea prețului de achiziție (PPA), modificările bazei de consolidare și efectele speciale.

1 Fără amortizări ale activelor financiare.

2 Termenul depreciere include amortizările neprevăzute și revalorizările necesare.

3 Investiţii în active fixe şi software.

4 Fără personalul în curs de calificare.

5 Ajustat cu modificările bazei de consolidare.

6 Ajustat cu amortizările activelor necorporale din alocarea prețului de achiziție (PPA), modificările bazei de consolidare și efectele speciale.

La finalul trimestrului III din 2020, Continental avea peste 233.000 de angajaţi. Aceasta corespunde unei scăderi cu peste 7.700 persoane comparativ cu finalul anului 2019. Motivele acestei scăderi sunt volumele de producție mai reduse din cauza pandemiei de coronavirus, creșterea eficienței, precum și măsurile luate în cadrul programului structural.

Continental dezvoltă tehnologii şi servicii inovatoare pentru mobilitatea sustenabilă şi interconectată a oamenilor şi a bunurilor acestora. Fondată în 1871, compania cu profil tehnologic oferă soluții sigure, eficiente și accesibile pentru autovehicule, mașini, trafic și transport. În 2019, Continental a atins o cifră de afaceri de 44,5 miliarde de euro și, în prezent, are peste 233.000 de angajați în 59 țări și piețe de desfacere.