Pe lângă capacul chiulasei, inclusiv garnitura, în aria capacului chiulasei Elring 728.170 sunt incluse instrucțiuni de asamblare, un dop de etanșare roșu și un dop de supapă deschis. De obicei, dopul de etanșare roșu furnizat trebuie montat așa cum se arată în imaginea produsului de mai jos. În cazul modelelor de vehicule care au fost […]

CITROEN – PEUGEOT – FORD - OPEL 3008 – 508 – JUMPER – C4 – BOXER –  MONDEO - FOCUS – ZAFIRA - VIVARO Motor DW10FD – DW12RUD Setul de distribuție KTB995 este prevăzut cu:  o curea de distribuție HT 941045 cu 116 dinți, lățime 25 mm (OES 9467642480, 1707030, SU001A0146) un dispozitiv de tensionare […]

Amortizorul Dayco DPV1059 nu este dotat cu accesorii pentru montare, în timp ce amortizorul DPV1059K este prevăzut cu șurubul M18x1,5. Roțile de transmisie Dayco DPV1059 și DPV1059K sunt utilizabile cu motoarele M47 de diferite tipuri (VERSIUNEA A și VERSIUNEA B) de montare a curelelor de accesorii 1 și 2 după cum se ilustrează în imaginile […]

Instrucțiuni pas cu pas pentru reparații complete, de calitate ridicată Capete de bară Pentru înlocuirea capetelor de bară deteriorate urmați procedura specificată în manualul de reparații al producătorului. În general, aceasta poate fi rezumată în următoarele etape: Puneți autovehiculul pe elevator și scoateți roata. Slăbiți piulița care fixează capătul de bară la bieleta de direcție și desfaceți piulița ce-l conectează […]

Motoarele la ralanti după câteva ore sau chiar zile sunt încă o practică obișnuită în unele service-uri. La ralanti, motorul nu este in sarcină, astfel încât rotația este extrem de mică. În realitate, însă, provoacă uzură considerabilă și dăunează foarte mult motorului și componentelor sale noi. Motivele care se datorează uzurii crescute a motorului sunt: […]

Dispozitivul dublu de tensionare pentru cureaua de distribuție APV3705 fabricată de Dayco nu este dotat cu accesorii pentru montare. Dispozitivul de tensionare APV3705 poate fi utilizat atât pentru motoarele cu două curele de distribuție, cât și pentru motoarele cu trei curele de distribuție deoarece acționează curelele indicate cu 1 și 2 în imaginile explicative. Procedura […]

10 kituri de instrumente pentru sistemele de distribuție pentru peste 5000 de aplicații în parcul auto european. Sistemul de distribuție este o componentă delicată a motorului modern și tehnicile de reparație necorespunzătoare sunt principala cauză a defecțiunilor mecanice. De aceea, SKF Vehicle Aftermarket oferă 10 instrumente speciale pentru sistemele de distribuție, concepute pentru a-i ajuta […]

TEDGUM oferă o soluție care permite repararea unui suport motor OE. Datorită faptului că inserțiile noastre au o suprafață exterioară cu nervuri, aceasta poate fi presată pe suportul motorului care are un soclu cu diametrul de 72-75 mm. Mai jos este exact procesul de înlocuire: Înainte de a înlocui dopul, marcați poziția corectă a inserției […]

Arborele motor transferă cuplul de la cutia de viteze la butucul roții, la o rată constantă, fără variații de frecare sau joc în cazul mașinilor cu sisteme de suspensie independente. Arborele motor trebuie să suporte solicitările fără a introduce mai multă inerție din cauza greutății. De obicei, arborele motor se compune din trei elemente principale:  […]

VARTA® oferă produse Enhanced Flooded Battery (EFB) cu fiabilitate și performanțe superioare în comparație cu cele ale bateriilor plumb-acid standard pt. aplicațiile vehiculelor auto și comerciale. Bateriile noastre sunt create să răspundă nevoilor individuale ale clienților și sunt fabricate în unități din toată Europa, pt. a respecta cele mai înalte standarde de calitate. Tehnologia EFB pt. […]